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尼泊尔新总理邀巴铁总理第一个到访 印度坐不住了尼泊尔印度巴基斯坦

2019-05-24 14:50 来源:中国吉安网

  尼泊尔新总理邀巴铁总理第一个到访 印度坐不住了尼泊尔印度巴基斯坦

  据悉,“浙江人文大讲堂·未来讲堂”将每季度举行一讲,邀请国内权威城市学专家学者主讲,为杭州搭建一个“科技”与“人文”碰撞的舞台。一、会议时间2017年11月13日(周一)上午9:00—12:00二、会议地点杭州城研中心大楼209报告厅三、会议主题新时代·新思想·新型智库四、会议组织主办单位:浙江省社会科学界联合会、杭州国际城市学研究中心承办单位:浙江省城市治理研究中心协办单位:杭州师范大学、浙江师范大学非洲研究院五、会议议程主持人:蓝蔚青浙江省社科联原副主席、浙江省城市治理研究中心首席专家1.领导致辞(9:00—9:20)(1)浙江省社科联副主席邵清致辞(2)原中共浙江省委常委、杭州市委书记,浙江省人民政府咨询委副主任,杭州城市学研究理事会理事长,浙江省城市治理研究中心主任王国平讲话2.主旨报告第一阶段(9:20—10:00)王文中国人民大学重阳金融研究院执行院长茶歇(10:00—10:15)3.主旨报告第二阶段(10:15-11:10)10:15-10:35杨亚琴上海社会科学院智库研究中心主任10:35-10:50李铭霞浙江大学社会科学院副院长10:50-11:10耿明斋河南省发改委中原发展研究院院长4.互动交流(11:10—12:00)江山舞浙江省城市治理研究中心执行主任施旭长江学者特聘教授、杭州师范大学“话语与文化研究中心”主任六、参会人员浙江省省级智库相关单位、杭州市决咨委相关研究人员、其他智库机构研究人员

《规划》提出,市政基础设施是新型城镇化的物质基础,也是城市社会经济发展、人居环境改善、公共服务提升和城市安全运转的基本保障。3.以大农业市场导向为驱动,构建多元化产业体系农业产业化的经营是以国内外市场为导向的。

  ”因此,要转变城市规划建设管理理念,要以供给侧结构性改革要求重新审视所在城市的定位,全面贯彻新型城镇化的要求,坚持依法规划建设管理城市,创新城市治理机制和体制。这个现象导致了城市里面钟摆式的交通,加重了市内交通负担。

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城市产业有机更新。

  经国务院同意,由住房城乡建设部、国家发展改革委组织编制的《全国城市市政基础设施规划建设“十三五”规划》(以下简称《规划》)日前正式发布实施。

  潘云鹤透露说,他的一位同事正在重庆建立一个“车联网”。“十二五”期间,我省将力争整治基本农田1000万亩以上,新增工矿废弃地实现全面复垦,确保每年补充用于占补平衡的耕地30万亩以上,建成一批规模在10万亩以上的市级项目区和100万亩以上的省级项目区。

  陈宝梁教授的报告以“城市土壤治理与人才培养”为题,提出城市土壤治理的研究现状和城市土壤治理的重要性;土壤治理要注重四个方面,一是合理规划,减少土壤性质的改变和污染;二是城市土壤的调查与研究;三是加强城市土壤的改良与治理;四是加强宣传教育,提高公众保护意识。

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  潘云鹤在题为《大数据的特点和趋势》的报告中指出,大数据是信息化的一个崭新发展阶段,是中国发展中弯道超车的重要机遇;智慧城市建设推进中应该把握大数据应用发展新机遇、新趋势,加快城市大数据的开发、共享,从而提升城市管理和民生服务水平,提高企业市场竞争力,实现城市经济发展的可持续性。

  新型智慧城市的核心是以人为本,关键是建设实效,本质是改革创新。今日之生活很多都能在宋代找到源头或雏形,如商业一条街、连锁店、24小时营业店等。

  

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中国东盟经贸合作持续升温
2019-05-24 作者: 闫磊 来源: 经济参考报

  东盟成立50周年之际,一体化发展态势喜人,在求同存异的差异化发展中保持着较好的经济增长势头。近年来中国元素增多,为其经济持续增长提供了更强动能。

  50年前发展落后的东盟,如今经济总量已接近3万亿美元,成为全球第七大经济体。在东盟取得经济成就的过程中,中国作为长期经济伙伴的作用不可忽视。

  由于独特地理位置和特殊历史原因,东盟的商业环境早期偏“西化”,欧美国家的投资和项目均在当地有一定规模。目前,在东盟投资前三位的国家和地区是美、日、欧盟。不过上世纪90年代末席卷东南亚的亚洲金融危机,让许多东盟主要成员国感受到西方资本并非全是正能量。另外,欧美近年来受经济危机影响,贸易需求降低,对东盟经济的拉动效应日渐减弱。

  与此同时,随着中国经济不断发展,双方日益提高的市场互补需求成为东盟经济一大增长点。仅2002年至2015年间,中国与东盟的贸易规模从548亿美元增长至4720亿美元,增长近九倍。要达到双方制定的2020年1万亿美元的目标尚有难度,但上升趋势不可改变。中国已成为东盟最大贸易伙伴,东盟是中国第三大贸易伙伴。2016年,中国与东盟迎来建立对话关系25周年,双方关系站上了新起点。

  尤其引人注目的是,近年来中国企业在走出去过程中给东盟带去越来越多新兴产品和商业模式。可以看到,中国的高铁已在东盟主要国家落地,中国的高端酒店、休闲地产项目也在多个东盟国家如火如荼的建设着,领先全球的中国电商模式辐射到东盟市场,中国新能源企业让东盟民众享用到了光伏能源,甚至新兴共享单车模式也进入了东盟主要国家居民的日常生活……

  另外,正在火热进行的“一带一路”倡议也给了东盟在基础设施、能源交通等领域带来发展契机。

  菲律宾总统杜特尔特在日前召开的第30届东盟峰会闭幕后表示,“一带一路”倡议对东盟国家有益,扩大了这一地区的市场规模。菲律宾政府今年4月正式推出大规模基础设施投资计划,将在六年内投资8.4万亿比索(约合1672亿美元),在全国进行基础设施建设,目前已经开工或正在筹备的项目超过30个。当地分析人士认为,中菲在基建等领域有巨大的合作潜力。

  不光是菲律宾,在马来西亚马中关丹产业园已经开工,投资14亿美元的联合钢铁项目高炉建设已初步完成,预计年产350万吨钢材。缅甸、柬埔寨、老挝等国纷纷表示愿意通过参与“一带一路”倡议,为当地基础设施升级对接中方合作。

  中国助力东盟经济发展,也离不开东盟自身一体化升级、坚持全球化的思路。

  东盟最大的优点是其充满弹性的机制,在经贸议题上大家趋于一致,在其他战略议题上意见不统一时,不会像欧盟那样逼着大家达成一致。许多专家认为,正因为这种充满弹性的组合,会使东盟更长寿。这种“弹性”的一体化,将给东盟在第二个50年健康发展提供契机。

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